Спецобследование

Работы по специальному обследованию проводятся для оценки возможности организации пропуска сверхнормативных тяжеловесных и крупногабаритных нагрузок (СНН) по мостовым сооружениям, а также оценки их технического состояния после прохождения СНН.

Работа по специальному обследованию включает в себя:

• обследование и инструментальную съемку параметров мостового сооружения;
• измерение толщины мостового полотна;
• теоретический расчет грузоподъемности несущих конструкций мостовых сооружений на воздействие тяжеловесных и крупногабаритных нагрузок по представленным транспортным схемам, а также данных о мостовом сооружении, полученных в ходе обследования.

Основное внимание при обследовании в первую очередь уделяется дефектам, оказывающим влияние на снижение безопасности и несущей способности основных конструкций, делающими невозможным пропуск по ним рассматриваемых тяжелых нагрузок.

Используемое измерительное оборудование и программы для расчета грузоподъемности мостов и выполнения геодезических измерений:

• Нивелировка проезжей части выполняется с помощью нивелира и штатной рейки с ценой деления 1 мм.
• Измерение габаритов для проезда СНН производится с помощью электронной рулетки или электронного тахеометра.
• Измерение параметров конструкций мостовых сооружений производится при помощи мерных лент, электронных и механических рулеток.
• Расчет грузоподъемности мостового сооружения выполняется в программном комплексе «MIDAS CIVIL», основанном на методе конечного элемента (МКЭ).

По итогу проведенных работ составляется техническое заключение о возможности пропуска сверхнормативных нагрузок (СНН) по мостовым сооружениям.

В случаях, когда процент загружения пролетных строений некоторых мостовых сооружений превышает 100%,  необходима разработка спец. мероприятий по обеспечению несущей способности пролетных строений.

Обеспечение несущей способности достигается:

1 – путем ликвидации дефектов или повреждений, влияющих на снижение грузоподъемности (замена дефектных элементов);

2 – усиления несущих конструкций (сооружение дополнительных промежуточных опор или усиления элементов пролетных строений);

3 – снижение воздействия от постоянной нагрузки путем снятия «лишних» слоев дорожной одежды.

Сотрудниками ООО «ПИК» выполнялись работы по специальному обследованию в Томской области (ЗАО «КИН-МАРК»), Иркутской области (ООО «Инстар Лоджистикс»), Сахалинской области (ООО «Мэйнстрим Логистик»), Хабаровском крае (ООО «Баррус Проектная логистика»), Республике Башкортостан (ООО «ТК «СВ-Транс»).

Для заказа работ по специальному обследованию вы можете:

- Позвонить  +7 (3812) 433-255

- Написать ooo-pik@bk.ru

Или направить запрос через форму обратной связи ниже.